El concejal del Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Lorca, Juan Carlos Segura, ha criticado duramente el Plan de Pedanías 2026-2027 presentado por el gobierno de Fulgencio Gil, calificándolo de "profundamente injusto, arbitrario y falto de equidad territorial". Según Segura, la propuesta excluye a 17 pedanías, lo que representa el 43,6% de las poblaciones, dejando desatendidos a miles de vecinos. Entre los núcleos rurales completamente excluidos de cualquier inversión se encuentran Ramonete, Morata, La Escucha, Béjar, Nogalte, Coy, Zarcilla de Ramos o Zarzadilla de Totana. El edil socialista subraya que "un plan de inversión pública debe buscar la cohesión social y el equilibrio del territorio, no fomentar la sensación de abandono ni crear lorquinos de primera y de segunda". El PSOE de Lorca también ha expresado su preocupación por la "total ausencia de criterios técnicos, sociales o de dispersión territorial" que justifiquen esta exclusión. Segura ha insistido en que la transparencia requiere explicar rigurosamente las decisiones de inversión y no solo publicar un listado de obras. Otro punto clave de la denuncia es la asignación presupuestaria. De los 1,11 millones de euros destinados al plan, más de 407.000 euros —casi un 37% del total— se dedicarán a la renovación de redes de abastecimiento y saneamiento. Aunque el PSOE reconoce la necesidad de estas infraestructuras, argumenta que su financiación no debería mermar los fondos destinados al desarrollo rural. "Más de un tercio del presupuesto se va a gastar en obras que corresponden al ámbito de gestión de la empresa suministradora del servicio. Cada euro que se destina al agua es un euro menos para asfaltado de caminos, alumbrado público, plazas, parques infantiles, centros sociales o seguridad vial", ha explicado Segura. El concejal ha recordado que existen mecanismos alternativos para sufragar estas mejoras, como los programas estatales de eficiencia hídrica, fondos europeos o subvenciones regionales, sin que los vecinos de la Lorca rural "tengan que pagar dos veces por estas infraestructuras".
